エグザンティアのタイヤのバランス調整

シトロエン エグザンティアというクルマは
あまりメジャーなクルマではないと思いますが、
好きな人はかなり好きなようで、このクルマにハマると
他のクルマに乗れなくなるというくらいだそうです。


何がハマるのか?

エグザンティアのサスペンションは
ハイドロニューマチック・サスペンション(以下 ハイドロ)という
フランスのシトロエン社が開発したエアスプリングと油圧シリンダー
および油圧ポンプを組み合わせた自動車用サスペンションで、エアサスペンションの一種です。

フランスは石畳の道が多く、普通のクルマのサスペンションでは振動がひどいので
それを如何に振動をなくすかというのがテーマだったようですが、
エグザンティアはそのサスペンションを使っているクルマです。
なので、本来はさほど段差を感じず、悪路でも快適な乗り心地なのです。

最近のうちのエグザンティアは?

それが、最近のエグザンティアは段差を拾うし、凸凹道では思ったより振動します。

そこで、ダンナは冬タイヤから夏タイヤに交換した時にやらなかった
タイヤのバランスを取りにタイヤ屋さんへ行きました。
バランスが悪いから乗り心地も悪くなっているのかもと考えたようです。

計測してもらったところ、
バランスはバラバラだったようで、
ホイールに重りをつけ調整して頂きました。

シトロエンホイール1_ganbatte-ferrari

こんなのを各タイヤにつけられ、改めて乗ってみると
全然乗り心地が違います。

特に高速道路で違いが分かります。

タイヤバランスを調整してふわふわな感じが蘇り、
本来のエグザンティアの良さが戻ってきました。

舗装されたばかりの綺麗な道路だとわからないのですが、
見た目に綺麗そうな道路でも年数が経っていると表面が凸凹してます。
一見フラットそうに見える高速道路でもそうです。
特に高速走行時は一般道を走るより振動がきますので、
うちのアルファやフェラーリでガツンガツンくる道も
エグザンティアなら殆ど振動を感じません。

やはり、バランスは大事です。

タイヤも大事、サスペンションも大事ですが、
タイヤバランスも大事ですね。

前より乗り心地が悪くなったと感じるようでしたら
タイヤのバランス調整をしてみてはいかがでしょうか?
乗り心地が改善するかもしれません。
タイヤ屋さんでできます。
ただし、ホイールの構造によってはできないお店もありますので
確認してください。

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