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S2000のメンテナンス

この記事は約2分で読めます。

先日、S2000の専門店で指摘されたところを修理しました。

修理したところ

今回、修理したところは

マウント類

  1. エンジンマウント
  2. ミッションマウント
  3. デフマウント
ボロボロのマウント交換中

マウント類はボロボロで写真のようにゴムの部分が割れてしまっています。

これはマズいです。

プロペラシャフト

修理した中では一番パーツ代が高かったです。

片側のサイドミラー

サイドミラーの片側がボロボロでした。

ついでに交換してもらいました。

タイヤ交換

タイヤについて

以前、S2000のタイヤ交換について、みなさまのご意見を伺いました。

みなさまのご意見は圧倒的にMICHELIN PILOT SPORTS5でした。

しかし、このたび、他のメンテナンスをしないといけなくなり、資金的にキツクなりました。

あいにく、フロントのタイヤはまだ問題ない状態だったので、リアタイヤのみ交換することにしました。

銘柄は合わせたほうがいいとのことで、DUNLOP DIREZZAになりました。

あれだけ大袈裟にみなさまのご意見をお聞きしたものの、結局違うものにしてしまって、すみません。

次回、4本変える時には参考にさせていただきます。

修理後のS2000

修理後、ダンナが、

ダンナ
ダンナ

クルマが別物になった!!!!

と、言っていました。

相当良くなったようです。

以前はカタカタ鳴っていたプロペラシャフトもガタついていた足回りもしなやかになったようでした。

実はワタシはまだ運転していません。

修理してから1ヶ月くらい経ちますが、何かとジュリエッタの方がラクなので、どこか行くのもジュリエッタばかり運転してしまいます。

運転する機会があったら、感想を記事にしたいと思います。

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