最近の新車に全く魅力を感じられないと言っていたダンナが、
珍しく現行で販売されているクルマに興味を示しました。
それはアルファロメオ ジュリアです。
ジュリアにはグレードがいくつかあります
ジュリア 2.0ターボ
ジュリア 2.0ターボ スーパー
ジュリア 2.0ターボ ヴェローチェ
ジュリア 2.2ターボ ディーゼルスーパー
ジュリア 2.9ターボ クアドリフォリオ
と、ありますがそれぞれスペックが違います。
一番グレードの高いクアドリフォリオがいいとは思いますが、
金額的に厳しすぎます。
アルファロメオを扱っている某クルマ屋さんはスペックはヴェローチェでも充分だと言っていました。
でも、実物を見たことのないダンナは見てみたいと言い、ディーラーに行ってみることにしました。
近くのディーラーにアポなしで向かいます
一応、アルファロメオ156GTAで行きました。
見させてくださいとショールームを見学させていただきました。
お店のショールームにはジュリエッタや４CやSUVのステルヴィオなど新車がたくさん。
ジュリアもありましたが、このお店にはヴェローチェが置いてありました。
ヴェローチェ乗ってみます？
営業の方から、そのような申し出がありましたので、試乗させていただきました。
ワタシは後部座席に乗り、ダンナは運転席です。
感想は
イタリアのクルマだけれど、しっかりしたドイツ車という感じです。
最近のクルマはドイツ車のようにしっかりした感じなのでしょうか？
サイズは今乗っている156GTA と比べると大きいです。
ワタシ個人的には幅が170cm台のクルマに慣れているので、
幅が180cmを超えるクルマはいろんな意味で使いずらさを感じます。
しかし、ダンナは運転していると大きいとはさほど感じないと言っていました。
いわゆる音も静かでした。
クアドリフォリオも乗ってみます？
営業の方がそうおっしゃいました。
ショールームにはなかったので、このディーラーにはないのだと思っていましたが、
出してきてくれました。
もちろん、そちらも試乗させていただくことに・・・
感想は？
見た目はヴェローチェよりちょっとかっこいい感じになっています。
乗り心地も（後部座席に乗った感じですが）、ヴェローチェよりしなやかな感じです。
あと、ヴェローチェより排気量が大きいのもありますが、馬力が違います。
さすが、フェラーリエンジンをデチューンしたといわれているエンジンです。
運転のモードが切り替えられるのですが、クアドリフォリオはもうひとつraceモードがついています。
raceモードにすると
音が変わります。
フェラーリの音に近いです。
ワタシは運転していないのでそれ以外は実感できませんでしたが、
ダンナは相当ワクワクしていました。
欲しい！！！！！でも・・・
ダンナは相当欲しくなっていました。(笑)
想定はしていましたが、現実的には無理です。
経済的なこともですが、今住んでいるところの道路が狭いので、
厳しいだろうなぁ～というのが本音です。
しかし、また転勤で道路事情が変わって、クアドリフォリオの中古価格がもう少し
手が届くくらいになったら、考えるかもしれません。
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