先日、フェラーリ328のオイル交換をしましたが、アルファロメオジュリエッタもそのタイミングでしたので埼玉のアルファロメオ専門店でオイル交換に行ってきました。
アルファロメオジュリエッタのオイル交換のタイミングは5000Km毎
ワタシの認識が正しいのかは分かりませんが、今までのクルマもそうですが、5000Kmを目安にオイル交換をしていたように思います。
夫は、ジュリエッタは5000㎞より早めに交換した方がいいと聞いたことがあるようでしたが、ほぼ5000㎞を目安にしていました。
オイル交換に行く途中でトラブル発生
オイル交換当日、この日はかなり暑い日でした。
当然、エアコンをつけますが、助手席側の送風口から熱風が・・・Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
運転席側からは冷たい風が出ています。
なにこれ？？？マジか・・・
S2000のエンジンブローに始まって、フェラーリ328のオイル漏れ、更に足車のエアコン故障・・・(;^_^A
エアコンが使えないのは致命的なのでこれは修理しないといけません。
更にトラブルが
お店に到着し、オイル交換とエアコンの件を診てもらっていました。
すると、整備士さんが
水が全然入っていません(;^_^A
どうやら、クーラント液がまったく入っていないようでした。
ワタシも夫もえ？？？ と顔を見合わせました。
危ないところでした。オーバーヒート寸前でした。
原因は？
リザーバータンクが割れていたようです。
このタイミングで気付けたのが不幸中の幸いということでしょうか？
部品があったのでオイル交換と一緒に修理もお願いしました。
気になっていたタイベルもついでに診てもらうことに
実は夫がYouTubeで観た動画で気になっていたことがありました。
アルファロメオ ジュリエッタの1.4Lタイプのものはタイミングベルトの交換が他のアルファロメオより早いタイミングで行ったほうがいいとのこと。
うちのジュリエッタも走行距離が50,000㎞超えていたので、ベルトの状況をみてもらうことにしました。
その後
オイル交換とリザーバータンクの交換はその日に終了。
タイミングベルトもヒビが入っていたようで、走行距離的にもそろそろ交換しておいて方が安心とのことでした。
エアコンはクルマを預けなければならないので、一緒にタイベル交換もお願いしました。
リザーバータンクは新品になりました。
次から次へと・・・運が悪いなぁ~
しかし、ジュリエッタのエンジンが助かったということで、今回は良し！！とします。
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